浙江杭州一条绿道串起城乡游八瘤菱
2022-08-12 14:37:23 网上农业网
浙江：杭州一条绿道串起城乡游
3月27日消息：2011年，杭州市启动实施“三江两岸”生态保护与建设工程，绿道建设，是其中的重头戏。不同于许多地方将绿道规划在城区，“三江两岸”绿道大部分路段，集中在周边市县。杭州市旅游委员会规划处副处长韩忠伟说，杭州“三江两岸”的主干流总长约231公里，新安江、富春江、钱塘江，自西向东，如玉带贯穿大杭州，形成一脉风景画廊。绿道建设的初衷，就是希望将两岸县城、村镇、景区、农业示范基地等原先比较分散的点联结起来，为游客服务，也对沿岸经济起到带动作用。这条绿道全长716公里，联结了杭州与富阳、桐庐、淳安、建德等地的30个城镇、80多个旅游景点、145个乡村、11个风情小镇、60个旅游码头等旅游要素，而今已建成200多公里。
200公里绿道看点多
笔者日前在钱塘江畔、之江双浦沿江绿道看到，工人们正在往地上喷绘自行车行车标记。昔日货车隆隆的江堤，现在“小清新”得很。
这段江堤长10.8公里，一侧是沿江滩涂，一侧栽种着、桂花、香泡、等树木。“春天，这里会布满黄色的油菜花，夏天，千蕨菜会开出像薰衣草一样紫色的花，秋天可以看到红高粱、白芦苇，复绿面积达到21.3万平方米。”之江度假区管委会相关负责人郑伟明说，这里25个黄沙码头、3个船厂已正式谢幕。最有名的东风造船厂，被改建为船遗址公园，对面正在建“三江两岸”展示馆，今年6月就可以完工。此外，望江生态公园、白塔公园也在沿途，且停且行，看点颇多。
一个大型驿站也随之建成。“整个驿站总用地1.7公顷，拥有81个轿车车位和37个旅游大巴车位，还有不少公交停靠站，将来，不管是采用怎样的交通方式，都可以方便地到达这里。”郑伟明说。
100公里以外，建德乌石滩—子胥野渡绿道。这里是新安江到富春江的过渡段，青山相对，江水浩荡，相较之江段的精巧，更多了些的乡野气息。据建德市旅游局副局长沈光炎介绍，这一段绿道全长6公里，不少绿道是由昔日的林道改建而成的，原先道路狭窄，现在加宽至3米，路面浇上沥青，骑起来平整无阻碍。沿途，空置的农居房被改造成小驿站，土坯墙、黑瓦盖依然保留着，隐于林间，不突兀，很原生态。
“原来在建德的梅城、乾潭之间，走公路得绕一大圈。现在我们把沿江的林道改建成绿道，路近了不说，沿途景色也非常棒。这两个小镇都有很厚重的历史，绿道的开通，将为两地带来游客，重兴古城旅游。”沈光炎说。
保护资源是第一位
江堤、林道、乡间小路、民居驿站……从这些词汇中，“三江两岸”绿道的建设理念也许能窥得一二。
韩忠伟说，绿道大都利用了现有堤顶道路、废弃的乡道村道改建，加宽加固原先的田间小道，基本不会新修道路，扰乱当地居民的工作生活。同时严格按照生态优先、保护第一的原则，不劈山、不砍树、不拆古宅，不破坏耕地和民用地，若有山坡，宁可绕路也不选择劈山，所有的工程都是因山就水，因地制宜。
“许多人提到绿道，首先想到的是骑行。不过，‘三江两岸’绿道并不是只为骑行者服务的，它建设的初衷，是面向更广泛的游客。即使没有精良的装备，较好的体力，也能通过骑行、徒步等方式，享受绿道。”韩忠伟说，“因此我们对于到道路的建设，安全性的保障，沿途的服务驿站建设非常重视。另外，我们期望绿道本身也是一道景观，在安全、舒适的前提下，最大限度地保留沿途古朴、自然的风貌，不过多修饰。”
这种基于善意的修筑与打造，使得绿道在通达城乡的同时，亦带动起更多的社会关注。
在桐庐，绿道线路正处于芦茨湾创意民宿区及白云源景区两大片区内。以沿线村庄为中心打造的桐庐江南古村落风景区，去年的乡村旅游收入达到800万元，农家乐、农户民宿产业亦开始慢慢兴盛。
相邻的富阳，乡村港湾、永安高山农庄、三味农庄等农家乐已成为绿道节点上的人气聚集地，垂钓、采摘、农事体验，好不热闹。当地对乡野间散落的那些非物质文化遗产更加重视，土元纸书、古亭锣鼓、木船制作技艺、春江水灯会等古老手艺、习俗的传承保护方案正在制定完善中，以期将这段文脉，与绿道一起，延伸至更远。
相关旅游产品热卖
建成的绿道中，最完善的当属千岛湖绿道千汾段。
这两天，千岛湖骑行旅行社老板胡新城特别忙。开春以来，旅行社的生意非常火爆，1200多辆单车，几乎天天被租借一空，承包下来的两个营地、八个接待站，游人不断。
千汾线折返线路，骑行时间较长，运动量大，沿途风景优美;环城中湖线路，主要在青溪新城和千岛湖镇结合部，15公里，路面较平坦;环东北湖区线路，可以通到千岛湖湖区乡镇，沿途大坡度路段有两处，可以较完整领略千岛湖风光。
专做骑行旅游产品的胡新城向笔者历数了几条热卖线路，很是得意。“我们公司专注做骑行旅游产品，可以说是依托绿道建设而壮大起来的。”胡新城说，“眼下，旅行社的固定会员就有500多人，2013全年接待游客20万人次。游客租好自行车，选择好线路后就可以出发了。其中15公里的半岛骑游最受欢迎。中途累了，就到营地、接待站去歇脚，烧烤、露营都没问题。”说话间，胡新城的电话又响起来了，一家外资企业要组织员工前来骑游。
今年，绿道在沿江推进的同时，将更积极向两岸纵深发展，连接周边乡村旅游点、旅游景区、风情小镇等旅游区，统筹“三江两岸”旅游产业发展。
杭州市旅游委员会规划处副处长韩忠伟说，因为绿道建设涉及好几个区县市，进度有快有慢，目前在衔接性上还有缺陷。此外绿道建设与水道旅游的结合，现在也面临诸多困难。眼下，“三江两岸”绿道建设进入了攻坚阶段，建设总里程争取不少于100公里。游客中心、绿道驿站、公共自行车系统等建设也会加快。同时，按照三江两岸旅游发展的需要，并结合当地实际情况，规划建设一批旅游码头，逐步完善三江两岸旅游服务配套设施。